七部门定调2030年！固态电池“抢跑”背后的资本与产能暗战

2026-10-07 · pingyihengqi.com

9 月 28 日，七部门联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》，明确提出到 2030 年全固态电池初步实现规模化应用。政策落地之际，头部电池厂商加快中试线建设，材料、设备企业同步扩产，资本也在加速涌入。 9 月 28 日，七部门 联合印发《新型电池产业发展 “十五五”规划》 。按照《规划》，到 2030 年，全固态电池将初步实现规模化应用。 事实上，今天

9 月 28 日，七部门联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》，明确提出到 2030 年全固态电池初步实现规模化应用。政策落地之际，头部电池厂商加快中试线建设，材料、设备企业同步扩产，资本也在加速涌入。

9 月 28 日，七部门 联合印发《新型电池产业发展 “十五五”规划》 。按照《规划》，到 2030 年，全固态电池将初步实现规模化应用。

事实上，今天的中国锂电产业已经具备向下一代电池技术跃迁的产业基础。但产业规模做大之后，新的问题也随之出现 。 全固态电池由此从实验室技术，逐渐走向中试线和产业化验证。

这种变化已经反映在企业的产线和资本开支上。 2026 年上半年，我国固态电池及核心材料规划投资额超过 500 亿元，其中固态电池项目超过 370 亿元。 宁德时代 、 比亚迪 等企业相继推进中试或量产线建设， 天赐材料 等则向固态电解质等材料环节延伸。

沉寂一段时间的固态电池板块， 再度成为资本追逐的焦点 。

9 月 2 8 日，工业和信息化部 等 七部门联合印发《新型电池产业发展 “十五五”规划》（以下简称《规划》） 。 从政策内容来看，固态电池无疑是 “十五五”期间新型电池产业重点突破的方向。

《规划》 指出 ， 到 2030 年，新型电池产业规模实现稳步增长，全固态电池初步实现规模化应用，长寿命锂电池循环寿命达到 1.5 万次，头部企业产品缺陷率达到 PPB 级；同时，先进电极材料、新型电解质、高端辅材等取得新突破，新体系电池研发取得重大进展。

经过过去十多年的高速发展，我国已经建立起全球规模最大的锂电产业链，新型电池产业总产值在 “十四五”期间突破万亿元，量产电池单体能量密度超过 300Wh/kg ，新型电池循环寿命最高超过 1.2 万次。

产业已经做大，下一步则要解决技术升级的问题。尤其是新能源汽车、储能等市场持续扩大后，电池在能量密度、安全性和循环寿命上的 要求不断提高 。全固态电池正是在这一背景下成为产业重点。

与目前主流的液态锂电池相比，半固态和全固态的核心变化， 在于固态电解质的使用比例和电芯结构 。半固态仍保留部分液态电解质 （ 占比 5% - 20% ） ，技术难度更低、落地更快，目前已进入小规模装车、商业化试水阶段；全固态则采用 100% 固态电解质，完全取消隔膜，结构简化为“正极 - 固态电解质 - 负极” ， 理论上 可以 大幅拔高能量密度与安全上限，是下一代电池的终极形态。

但从半固态走向全固态，固态电解质离子电导率、固固界面、循环寿命、成本和良率等问题仍待解决。 据行业推断，全固态电池中试阶段良率目前不足 70% ，材料成本高达 2-5 元 /Wh ，是液态电池的 3-5 倍。

因此，《规划》没有把全固态电池直接定义成已经成熟的产品，而是将 “初步规模化应用”放在 2030 年。

券商对于产业化时间的判断也开始趋于集中。 东吴证券 则预计， 2026 年至 2027 年陆续进入小批量装车， 2028 年至 2029 年形成规模化量产。 中信建投 指出， 2026 — 2027 年是全固态电池量产工艺验证关键窗口，第一批 GWh 级示范线有望落地 。

过去几年，固态电池更多停留在实验室和小试阶段，如今产业链正在往中试和小批量生产推进。

企业端的产线建设 已经落地 。 2025 年以来，宁德时代、比亚迪、 国轩高科 、 亿纬锂能 （维权） 、清陶能源等相继推进固态电池中试线、实验线或小批量产线。

其中，头部电池企业的投入规模已经达到 GWh 级。宁德时代 2025 年 5 月投产 5GWh 硫化物全固态电池中试线， 2026 年 7 月宜宾全固态电池基地一期投产 。 国轩高科则在 2025 年 5 月贯通 0.2GWh 全固态电池实验线， 2GWh 量产线预计于 2026 年底完成 设计定型 ，计划 2027 年启动小批量生产。

比亚迪的产业化节奏同样在提速。公开信息显示，其深圳坪山 2GWh 硫化物全固态电池中试线已于 2026 年 2 月投产，并规划进一步建设 20GWh 量产线。

相比之下，清陶能源走得更靠前，其昆山 0.1GWh 全固态中试线已投产，目前公司在全国布局的总产能约 6.8GWh ，规划产能超过 55GWh 。

材料端也开始从 “送样”走向中试。 例如，天赐材料布局硫化锂、硫化物固态电解质等产品，推进百吨级中试项目；跨界布局的 上海洗霸 ，依托中科院技术储备，旗下科源固能计划投入 1 亿元，建设 0.5GWh 固液混合电池及 500 吨 / 年固态电解质粉体项目，顺利切入固态材料赛道。

值得一提的是， 固态电池与传统液态锂电最大的区别，并不只在于把液态电解液换成固态电解质。材料体系变化后，制片、叠片、封装、化成等制造环节都需要重新适配。

因此， 设备端成为固态电池产业化过程中较早出现订单的环节。 先导智能 2026 年 9 月宣布已打通全固态电池量产全工艺流程， 三季度 斩获头部客户订单，订单覆盖干法电极、电解质涂布、转印设备、固态叠片、等静压等核心 工艺。

利元亨 也 披露，公司固态电池设备从技术研发阶段进入客户验证及小规模交付阶段，向头部客户交付的固态电池中试整线已经通过阶段性验收，并获得两家头部电池客户的关键机型及中试线订单。目前，公司针对干法电极、叠片、等静压等核心工艺的设备研发仍在推进。

产线建设背后，是一笔笔真金白银的投入。行业正迎来一轮集中投融资、扩产潮。

据高工产业研究院（ GGII ）不完全统计， 2026 年上半年我国固态电池及核心材料公开投资项目超 40 个，全赛道规划总投资额超 500 亿元，其中固态电池领域规划投资超 370 亿元，固态电解质领域投资超 80 亿元 ， 较 2025 年同期不足 20 亿元增幅约 4 倍 。

清陶能源就是一个典型案例。截至 2025 年，清陶能源固液混合电池有效年产能 2.5GWh ，对应固液混合电池实际产量 1.33GWh ，该板块产能利用率约 53% ；同期研发投入 3.77 亿元，占营业收入的 40% 。公司 2025 年营收为 9.43 亿元，同比增长 132.8% ，但仍处于亏损状态。 2025 年，公司经营活动现金流净额为 -5.3 亿元。

这组数据也说明，固态电池从 “有产线”到“产线能够稳定赚钱”之间仍存在距离。

2026 年 4 月，清陶能源向港交所递交上市申请，拟 募 50-60 亿元 用于扩大固液混合及全固态电池产能、技术研发平台建设、生产工艺优化以及补充营运资金。

卫蓝新能源正在 同样加速靠近 资本市场。公司 2025 年 12 月完成创业板上市辅导备案， 2026 年又被披露正在推进规模约 20 亿元的 Pre-IPO 融资 ， 同步落地 20 亿元固态电池产业园项目，持续扩产布局 。

头部产业巨头也在深度押注赛道。过去几年，卫蓝新能源的股东名单中已经出现 天齐锂业 、中科院基金、哈勃投资、小米产投、蔚来资本等产业资本和机构投资者；清陶能源则获得过 上汽集团 等产业资本投资。

对于固态电池企业而言，引入整车厂和产业资本，一方面可以补充研发及扩产资金，另一方面也能够获得下游客户的验证和合作资源。

设备赛道的资本开支同样持续加码。 2026 年 4 月，利元亨披露定增预案，拟募资不超过 12.9 亿元，其中固态电池设备关键技术研发项目计划投资 2.47 亿元，重点投入干法电极、高精度叠片等设备研发。

一级市场融资热度同步升 温 。 2026 年一季度国内固态产业链完成 7 起公开融资，总规模超 15 亿元，近半数资金集中在材料、设备赛道。其中，合肥因势新材料获奇瑞瑞丞基金、小米战投加持；武汉固态离子能源融资全部用于固态电解质产线搭建；深圳锂硅新材加码超薄锂金属负极产线扩建 。

中信建投证券测算，固态电池产线投资额约为每 GWh 2.5 亿元至 3 亿元，到 2030 年设备端需求将达到百亿元级别。

政策给出了 2030 年的 “ 终点 ” ，但固态电池的赛道竞争，本质是一场持久战。谁能扛住持续烧钱的研发压力、率先实现降本增效、完成工艺闭环，谁才能在 2030 年规模化浪潮到来时，抢占固态电池 的产业 格局。